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No.1090 2019/01/05(土) 15:25:09
aliyahbrown Website: http://impossiblegame.co
面白いブログ。 返信
面白いブログ。 あなたは感情的にそして美しく書いた。 私はそれを読んで楽しんでいます
No.1089 2019/01/05(土) 13:58:37
meo Website: http://msfsffn.com
それがうまくいくかどうか確かめます 返信
それがうまくいくかどうか確かめます
No.1088 2019/01/05(土) 13:56:35
run 3 Website: http://rollingskygame.com/run-3
私はあなたの解決策を試してみて 返信
私はあなたの解決策を試してみて、それがうまくいくかどうか確かめます
No.1087 2018/12/28(金) 05:39:23
匿名希望 Website: http://games.lol/arcade/
Freda 返信
かなり良い投稿です。私はあなたのブログに遭遇したばかりで、私はあなたのブログ記事を読むことを本当に楽しんだと言いたいと思いました。いずれにせよ私はあなたのフィードを購読するつもりであり、私はあなたがもうすぐ投稿することを願っています。役に立つ情報をありがとう。

No.1085 2018/08/09(木) 11:01:01
モリアオカエル  
原付に対する意地悪規制  返信
月 
何年か前に国会議員を中心に原付の法定速度引き上げの動きがあった時、警察は、原付が30キロ以下で走っていた時の事故率が0.8%で、30キロを超えて走っていた時の事故率が2.5%という数字を出してきた。

30キロ以下、30キロ超えで走っていた車両の割合が50:50なら、確かに30キロ以下で走っていた時の方が安全に見える。
それで原付に乗ったことが殆どない議員さん達を煙に巻いたらしい。
 
ところが、当時、30キロ以下で走っている原付は殆どなかった。
概ね20台に1台程度。
 これを元に、30キロ以下と30キロ超えで走っていた原付の割合を50:50になるように修正すると、30キロ以下で走っている原付は6.08倍も事故に遭い易いことが判明した。
 

 
No.1086 2018/11/18(日) 10:16:11
ボルト  
Re:原付に対する意地悪規制  返信
原付は、意外にも動力付車両の中で最も事故率が低いんです。
これは法定速度を守っている人が今まで殆ど居なかったことと、車重が人の体重程度で大きさも人が扱うには丁度良いからでしょう。
何かあっても殆どの場合、立て直せます。

二輪は、車重が重くなるのにほぼ比例して事故率が高くなって行きます。
原付二種は概ね原付より30kg程重いです。
その為、事故率も高くなっています。

原付二種は死亡率が、原付の2倍。

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